Demiryolu altına 1950’li yıllarda yapılmış.
Referansım Kadri Bey... Bu bölümün ön tarafında eskiden üç lojman varmış. İstasyonun tam karşısındaymışlar. Demiryolu altında ilk sırada 6 ev varmış. Baş tarafında iki katlı bir ev bulunuyormuş. Komiser Mustafa orada oturuyormuş. İkinci sırada da 6 ev varmış. Toplam 12 hane imiş. Baş taraftaki üç evle birlikte toplam 15 hane oluyormuş. Bunlara 15 evler deniyormuş.
Çevresindeki yeşilliklerle birlikte 14 dönümlük bir alan.
Yollar, kaldırım, bahçe duvarları ve mahallenin gönümü iç açıcı değil. İlk sokağın genişletilerek daha düzgün hale getirilmesi görünümü iyileştirebilir. Bir şeyler yapılması gerekiyor. Demiryolu hattı mahalleyi Alpullu'dan koparmış, bu nedenle ihmal edilmiş bir görünüme sahip... Elli metre güneyinde ise, artık kullanılmayan bir Mezbahane var. Bu gibi şehirden kopmuş parsellere özel bir önem verilirse Alpullu'nun bütüncül gelişme fikri daha iyi yansıtılmış olur. Özellikle yolların yapılması, taş döşenmesi veya beton atılması....
---
Bu bölümde fabrikanın büyük melas tankları var. İki tanesi melas ve bir tanesi de kalorifer yakıtı fuel-Oil olabilir.
---
Birinci sokak Dr. Ahmet Sadık caddesi. İkinci sokağın adı var mı bilmiyorum. 8+8 hanesi var. Toplam 16 hane. Bunlardan 14’ü faal.
Demiryolualtı evleri 1989-1990 yıllarında, 10 Evler ve !5 Evlerle birlikte, fabrikaya yük olması nedeniyle satılırken onlar da satılmış. Artık kişisel mülk niteliğinde...
----
Fabrikanın eski bir fotoğrafını bulunca durum değişti. Fabrikanın ilk kurulduğu yıllarda dahi İstasyon binasının altında evler olduğu görülüyor. Hatta bunlardan bir tanesi iki katlı. Bu evler ve kimisi baraka niteliğinde olan yapılar Köprübaşı düzenlemesinin uzantıları olabilir. İstasyon altında Köprübaşına doğru uzanan çeşitli evler var... Bu konuda daha fazla bilgiye sahip değiliz.
Kadri ağabeyin belirttiği evler buradaki eski konutlar yıkılarak onların yerine yapılmış olmalı.
-----
1956 Seli'de Demiryolualtı Mahallesi'ndeki evlerin hepsi yıkılmış. Bu evler o yıldan sonra yeniden yapılmış.
----
İnternet ortamındaki parsel sorgulamada bu evlerin 192 ada / 2 parsel; 192/3, 4, 5, 6, 7 parsellerde yer aldığı görülmektedir. En baştaki 192 ada / 1, 10, 9 ve 8 parsel paftaları fabrikaya ait olabilir.
----
---
Referansım Kadri Bey... Bu bölümün ön tarafında eskiden üç lojman varmış. İstasyonun tam karşısındaymışlar. Demiryolu altında ilk sırada 6 ev varmış. Baş tarafında iki katlı bir ev bulunuyormuş. Komiser Mustafa orada oturuyormuş. İkinci sırada da 6 ev varmış. Toplam 12 hane imiş. Baş taraftaki üç evle birlikte toplam 15 hane oluyormuş. Bunlara 15 evler deniyormuş.
Çevresindeki yeşilliklerle birlikte 14 dönümlük bir alan.
Yollar, kaldırım, bahçe duvarları ve mahallenin gönümü iç açıcı değil. İlk sokağın genişletilerek daha düzgün hale getirilmesi görünümü iyileştirebilir. Bir şeyler yapılması gerekiyor. Demiryolu hattı mahalleyi Alpullu'dan koparmış, bu nedenle ihmal edilmiş bir görünüme sahip... Elli metre güneyinde ise, artık kullanılmayan bir Mezbahane var. Bu gibi şehirden kopmuş parsellere özel bir önem verilirse Alpullu'nun bütüncül gelişme fikri daha iyi yansıtılmış olur. Özellikle yolların yapılması, taş döşenmesi veya beton atılması....
---
Bu bölümde fabrikanın büyük melas tankları var. İki tanesi melas ve bir tanesi de kalorifer yakıtı fuel-Oil olabilir.
---
Birinci sokak Dr. Ahmet Sadık caddesi. İkinci sokağın adı var mı bilmiyorum. 8+8 hanesi var. Toplam 16 hane. Bunlardan 14’ü faal.
Demiryolualtı evleri 1989-1990 yıllarında, 10 Evler ve !5 Evlerle birlikte, fabrikaya yük olması nedeniyle satılırken onlar da satılmış. Artık kişisel mülk niteliğinde...
----
Fabrikanın eski bir fotoğrafını bulunca durum değişti. Fabrikanın ilk kurulduğu yıllarda dahi İstasyon binasının altında evler olduğu görülüyor. Hatta bunlardan bir tanesi iki katlı. Bu evler ve kimisi baraka niteliğinde olan yapılar Köprübaşı düzenlemesinin uzantıları olabilir. İstasyon altında Köprübaşına doğru uzanan çeşitli evler var... Bu konuda daha fazla bilgiye sahip değiliz.
Kadri ağabeyin belirttiği evler buradaki eski konutlar yıkılarak onların yerine yapılmış olmalı.
-----
1956 Seli'de Demiryolualtı Mahallesi'ndeki evlerin hepsi yıkılmış. Bu evler o yıldan sonra yeniden yapılmış.
----
İnternet ortamındaki parsel sorgulamada bu evlerin 192 ada / 2 parsel; 192/3, 4, 5, 6, 7 parsellerde yer aldığı görülmektedir. En baştaki 192 ada / 1, 10, 9 ve 8 parsel paftaları fabrikaya ait olabilir.
----
---
Demiryolualtı (Fabrika)
