Alpullu - Çakmak Hattı - Hüner Şencan

İki çakmak hattı var. Birinci Çakmak Hattı ve İkinci Çakmak Hattı

Alpullu ve civarındaki koruganlar birinci çakmak hattıyla ilgili. Şöyle bir görüş var. Birinci çakmak hattı Kırklareli'den başlıyar Edirne'ye ulaşıyor, oradan Havsa, Pehlivanköy, Babaeski, Alpullu, Sarımsaklı, Lüleburgaz aracılığıyla Muratlı ve oradan da Tekirdağ'a ulaşıyordu. Başka bir görüşe göre ise Çakmak hattı Midye ile Enez arasında uzanıyordu.

Birinci çakmak hattının Kırklareli ve Edirne bölgesindeki eski koruganların sayısının artırılması şeklinde olduğunu düşünüyorum. Burada Balkan Savaşından itibaren zaten belli koruganlar var. Bu hat, şehir ve kasabaların girişine koruganlar yapılarak düşmana karşı direnç noktaları oluşturmayla ilgili. Alpullu ile Düğüncülü köyü arasında iki tane korugan var. Bugün tikenler ve gürlük içinde kalmış. İçeri girmek imkansız. Yılanlar yuvası olmuş...
---
1940 yılı Nisan ayında Alman ordularının Balkanlara ve Yunanistan'a girmesiyle birlikte bu gelişmeden Türkiye de endişelenmiş. Çakmak hattını kurmaya karar vermiş veya Birinci Dünya Savaşında yapılan hattı yeni koruganlarla güçlendirmeyi düşünmüş. İşin başında Fevzi Çakmak var. Soyadından dolayı "Çakmak Hattı" deniyor. Bu dönemde Almanlar Batı Trakya'yı, Yunanistan'ı ve Yunan adalarını işgal etmişler. Bu nedenle haklı olarak endişelenmişiz. Trakya halkı önemli ölçüde İstanbul'a ve Anadolu'ya göç etmiş. Hoş bir kelime değil ama, "kaçmış"...
---
14 Teşrîn-i Sânî [1]926 tarihinde Başbakanlık bir kararname yayımlıyor ve Sarımsaklı ile Çakmak mevzii arasında demiryolu hattı çekilmesi isteniyor. Sarımsaklı çiftliğinin oralarda bir yer olmalı... 1926 yılında "Çakmak Hattından" söz edilmesi ilginç. Fevzi Çakmak bu hattı çoğunlukla yazıldığı gibi 1938'den sonra kurmuyor. Hattın kurulmasına çok önceden başlanmış. Çakmak hattı denirken sürekliliği olan kesintisiz bir savunma hattı gibi gözükmüyor. Şehirlerin, kritik tepelerin, kritik mevkilerin, kritik geçitlerin korunma altına alınması ve oralarda direnç noktaları oluşturulmuş gibi. Ve özellikle Bulgar, duruma göre Alman ilerlemesi düşünülmüş.
---
"Bulgaristan ile 17 Şubat 1941 tarihinde karşılıklı saldırmazlık anlaşması imzalamış ve sınırını geçici de olsa güvence altına almıştır. Almanya ise 1 Mart 1941 tarihinde Bulgaristan’a girerek Türk sınırına bir adım daha yaklaşmış ve tehdit boyutu daha da artmıştır. Her ne kadar Hitler verdiği mesajlarda Türkiye’ye karşı bir saldırı ihtimalinin bulunmadığını duyursa da, Türkiye Trakya ve Ege’de ciddi tedbirler alma girişimlerinde bulunmuş ve İngiltere’den aldığı askerî destek ile bu bölgeyi tahkim etmeye başlamıştır." Hüsnü Özlü, Arşiv Belgelerine Göre, Ikinci Dünya Savaşi’Nda Izmir Ve Trakya’Nin Savunmasina Yönelik Türk- Ingiliz Heyetlerinin Görüşmeleri Ve Alinan Önlemler, ÇTTAD, XII/24, (2012/Bahar), s.s.233-253
---
Mihver devletleri Yugoslavya'yı işgal etti. Almanlar Yunanistan'a girdi, Türk deniz sınırına kadar Doğu Akdeniz'i savaş bölgesi ilan etti. Türkiye, bunun üzerine 1941 yılında Edirne ve Uzunköprü'de demiryolu köprülerini havaya uçurdu.
-----
Uzunköprü istasyonunun adı 1940 yıllarda Çakmak İstasyonu, Demir Köprü İstasyonu olsun deniyor ve daha sonra Demirtaş Taş istasyonu olarak kalıyor.
---
"İnternette şöyle bir bilgi buldum: Çakmak hattı adını Balkan Savaşı’nda Çatalca kesiminin stratejik önemini görmüş olan, hattın fikir babası Genelkurmay Başkanı Mareşal Fevzi Çakmak’tan alır." Bu bilgi doğru ise Çakmak Hattı sözünün kaynağı Balkan Savaşına kadar uzanıyor demektir. (https://twitter.com/sakaryasavasi).

.